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주제에 대한 설명 그랜드 체로키 2017:
지프 그랜드 체로키 디젤을 오랜만에 시승했습니다. 온로드 또는 승용형으로 개발된 SUV와 비교하면 승차감 및 회전 성능이 떨어진다고 할 수 있는데, 이 차의 성격을 감안하면 충분히 이해할 수 있는 부분입니다. 공회전 소음도 평균보다 커서 전반적인 정숙성도 좋다고 할 수 없습니다. 2열의 무릎 공간은 쏘렌토, 싼타페보다 좁지만 헤드룸을 포함한 전반적인 거주성은 우수합니다. 그랜드 체로키는 평소에 자가용으로 타고 다니면서 주말에는 오프로드도 충분히 즐길 수 있는 기능성을 모두 갖췄다고 하겠습니다.
2018 지프 그랜드 체로키 3.0 디젤 섬밋 주요제원
차체 사이즈 4,825×1,935×1,765mm, 2,925mm
트레드 1,620/1,630mm
엔진 2,987cc V6 디젤 터보
최고 출력 250마력/3,600 rpm
최대 토크 56.0kg.m/1,800 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 더블 위시본/멀티링크
공차중량 2,465kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 265/50R/20
복합 연비 리터당 10.4km(도심 9.5km, 고속도로 11.7km)
CO2 배출량 188g/km
굴림방식 쿼드라-트랙 II
트렁크 800/1,689리터
연료탱크 93리터
최소회전반경 6.1m
가격 8,140만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
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- 작가: 한상기 오토프레스 Han Sang Ki
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- 동영상 업로드 날짜: 2018. 5. 26.
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